Zadní náprava part.2

16.12.2011 odpracováno 8,5 hodiny

Dnes dokončeno rozebrání nápravy co to šlo...Náboje kol byly zarezlý a byl tam ten samej sajrajt co v diferenciálu. Jejich demontáž šla vcelku dobře, zato ložiska na diferenciálu jsem musel při stahování nahřát, páč bez toho jsem málem serval závit na stahováku :) a mimo to byly ložiska i  lehce přirezlá viz fotky. Pro sichr jsem rozebral i koš difu a všechno vymyl co to šlo... Pak jsem vyrazil hrušku a zjistil že i to druhé ložisko je v háji, páč se regulérně vysypalo. Při stahování ložisek jsem se modlil, abych měl doma 2packový stahovák, páč jsem to zkoušel s 3packovým a i přes úpravu vybroušení  pacek to nešlo. Po asi hodině hledání jsem ho naštěstí našel, poopravil  návarkama pro zpevnění, "zakalil" :) a pak za pomocí PB hořáku  to šlo jak po másle. Pak jsem se marně trápil s uložením ložisek v nábojích kol, aby mi pak Lojza vysvětlil, že je to zbytečný :)))... takže jsem všechno umyl a nasadil  smutnej výraz, páč při detailnějším  pohledu se ukázalo, že jsou všechny ložiska vyžraný od rzi, včetně těch nábojových. No nechci ani domyslet co mě čeká v přední nápravě...

Navečer jsem se ještě mordoval se štítem, kde byly pevnostní šrouby s matkama a závlačkama srezlý do jedný masy tak, že závlačky jsem  při pokusech o vytažení ulámal a musel je do jedné  vyrazit, což samozřemě taky vůbec nešlo. Po 2 hodinách konečně štít odskočil, udělal jsem fotky a padla. Na závěr bych chtěl poděkovat Lojzovi Cholevovi, že se mnou má svatou trpělivost a pak mému zesnulému tchánovi, že tak schraňoval vše co by se mohlo jednou hodit. Bez nástrčného klíče snad 40cítky, a stahováků, který se mi tu váleli do dnešního dne bez užitku, bych byl  v háji... Slibuju, že už nic, co by se mohlo někdy hodit nevyhodím, i kdyby  mi to tu  mělo ležet do smrti...

Foto z dneška jsou tady... a ja jdu spát...