Deník prací 1

Odpracováno 10h

Dnes jsem strávil u  Gazíčku celý den a je to znát :))). Očistil jsem blok, páč se loupal jak cibule a kryt spojky to samý. Pak jsem se pustil do šťourání drátem do bloku motoru abych vydoloval nějaké usazeniny. Žádné tam nebyly tak jsem  blok otočil  hlavou dolů  a  nestačil se divit :)... i když jsem si myslel, že tam nic není po asi 2hodinovém pohodovém šťourání jsem vykutal asi lopatku rezu a všeho mořného. Pak jsem kanálky vyfoukal kompresorem a párkát s blokem klepnul o stolní desku, a zase něco vypadlo, takže jsem zase foukal, koulel s motorem o stole, naklápěl a zase klepal a foukal dokud se nic nesypalo :). Byla toho další asi 1/4 lopatička... Kdo by to řekl... a to tam žádná velká vrstva nebyla!...

Pak jsem asi hodinu zkoušell čím vyčistit a vyleštit sací kanálky v bloku, ale nic nepomohlo, zkoušel jsem i šmirgl a taky nic hned byl zanešený. Nakonec jsem  kanálky prostříkal směsí nafty s benzínem a drhnul kartáčkem na zuby.... trochu to šlo, ale  stále je to černé...

No a dopoledne v trapu :)... 

Pak jsem se pustil do stěhování demontovaných dílů do garáže, kde se to utěšeně nejen v regálu, plní ...

Když jsem měl toto hotové, pustil jsem se do dalšího rozebírání auta. Sundal jsem volant, rozebral sání topení-výklopnou mřížku před předním oknem(pěknej opruz, páč tu soustavu pružinek, podložek a závlaček předchozí renovátor nechal jak byla a přetřel to v kuse štětkou)... no masakr a přístup skoro nepřístupný :)... pak jsem se potrápil s demontáží řízení, kdy nešlo z převodky zaboha  sundat táhlo, který je nasazený na ozubení převodky.  Stahováků mám dost, ale  žádný jsem tam nedostal, páč překážela náprava :(... sklepat  táhlo kladivem nešlo... nakonec jsem  přes hever zvihnul rám a vyvěsil nápravu na pružinách a pak se tam ten nejmenší stahováček naštěstí vešel.  Dole  bylo táhlo pak během 2 minutek :) Dál jsem  sundal oboje dveře, zadní čelo, demontoval táhlo na  plyn, zámky na kastli, demontoval olejový filtr a když z hadic nic neteklo, tak jsem je  odšrouboval. Chyba... v tu ránu jsem byl celý od oleje... ty hadice byly asi nějaký ucpaný a tak olej  nepustily, po odšroubování taky nic neteklo, ale jak jsem  filtr nesl do krabice, najednou podivný pocit a koukám montérky černý :(...  Takže nevěřit prvnímu dojmu :)...Zbytek oleje sem nechal asi hodinu  vypouštět  a pak díry ucpal  špuntíkama ze stočenýho mikrotenovýho sáčku zašroubovanýho do závitu po hadicích... jde to dobře a těsní fest...

Pak jsem ještě natočil pro mého poradce na motor, jak jsou netěsný vodítka ventilů a byl večer... toto uteklo :)...

Foto dnešních prací