Oprava žlábku střechy

4.8.2010

Během delšího deště mi do sanity teklo vrchem a za boha jsem se nemohl nedopídit kudy. Tak jsem se naštval, pročet si o tomto tématu diskuzi na mém oblíbeném foru GAZ KLUBu a  pustil se do díla. Pro všechny optimisty, tuhle vlastnost ined můžete nechat stranou :)))....  Okapní žlábek vypadal  téměř netknutý,  objevil jsem  jen jednu dírku. Tak jsem tam rejpnul šroubováčkem a už to jelo :)... Pod  tím kitem co soudruzi používali (drží i po  20letech opravdu dobře) byla rez všude ve spojích, kde se díly překrývají, tak jsem  pro jistotu zajel  pod všechny spoje a obava se potvrdila. V delší ploše mezi díly to bylo místy v pohodě, jako nové, ale  nedalo mi to a když jsem to už dělal, tak jsem vyloupal všechno. Potom na řadu přišel ocelový kartáč a moje brutální síla:)))  Následně jsem vše vyfoukal  kompresorem a natřel 2x základem Body969. Druhý den, když už byl základ zaschlý, přišel na řadu  akrylátový silikonový tmel (nechá se vyhladit prstem  namočeným ve vodě) a v náležité vrstvě jsem vyplnil každičkou škvírku nejen ve žlábku, ale experimentálně i pod ním. Zatím jen  na jednom míště... pokud se osvědčí provedu všude. Průběžně jsem  tmel vyhlazoval,  ale slunce pálilo pekelně, tak jsem chvílema nestíhal :)... Když jsem došel ke kapličce s křížkem,  nakonec jsem ji  rozebral a vymazal tmelem i škvíry a nerovnosti u ní.  No a tak jsem  si  omatlal  celý žlábek a čekal až to  vytrvdne... a čekal... a čekal ...  úpné vytvrdnutí  se dostavilo asi po 4 dnech (a to byly letní vedra 33°C ve stínu> sanita na slunci celý den).

Když jsem u těch teplot tak nemůžu nevzpomenout, jak jsem hrůzou, s třesoucíma rukama, páčil v kabině z držáku horký hasičák - ručička na teloměru pojistky už klepala na 60°C :)))... Letěl hned do sudu s vodou :))))...

Po vytvrdnutí jsem tmel přetřel 2x černou syntetikou od Synorexu a nakonec 2x  zelenou v barvě vozu a to RAL5450. Proč černou? Jednak jsem ji měl :) a pak líp  jsem viděl, kde jsem už natíral. Druhou vrsvou zelené už černá uplně zmizela. A proč štětkou? Páč  lak je zatím v pracovní fázi po havarce a plní dočasně jen antokorozní funkci ne estetičnou :)))...

Fotodokumentace z prací je tady...

Takže takhle jsem tu střechu dělal já ...