Nádrže, nátěr.

Nádrže byly dole, a protože začínaly reznout,  došlo při nátěru spodku i na ně. Protože byly bě skoro plné - jev  u mě docela nezvyklý :)))) a neměl jsem je kam přelít, manipulace s nima nic moc. Vše co šlo, jsem odrbal kartáčem a pak natřel 2x základovkou od Body a na vrch 2x černou synterikou od Synorexu. Jelikož netěsnily gumy na uzávěrech sacího potrubí a plováku (při naklonení auta vytékal benzín) ze staré traktorové duše jsem vyrobil jiné a celkem to  funguje... uvidíme :)... těsnění jsem pak zalil barvou, takže se to všechno spojilo v jeden celek. Snad to vydrží :)...

Největší dilema jsem měl s třmeny nádrží, protože byly rezavé fest, nakonec jsem je taky očistil kartáčem, pak odrezovač a nátěr to samé jak nádrže. Při zpětné montáži jsem dilatační gumové pásky mezi nádrží a upevnovacím třmenem ještě potřel proti vnikání vlhkosti vrstvou vazelíny. 

Foto z prací můžete shlédnouti zde...

Při montáži pozor na záměnu pásků, ty delší patří na  velkou nádrž. Na první pohled to není poznat, ale já si takhle cvičně  malou nádrž  ještě jednou sundal a dal zpět. Opakuju znovu, že všechno v leže, plnou a pouze sám :)...